“00”后铁路连结员的别样中秋

“00”后铁路连结员的别样中秋

来源:中国日报网 2026-09-29 10:26
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“后退,停车!”

“后退试拉,全列挂好!”……

9月25日,中秋佳节。

7时50分,迎着初升的朝阳,家家户户沉浸在阖家团圆的温馨氛围中,而在中国铁路沈阳局集团有限公司苏家屯站上行编组场上,依旧汽笛长鸣,车辆穿梭。

苏家屯站上行车间连结员金宏洋手拿电台,穿行在股道之间,随着他娴熟的调车作业,一列列“长龙”编组完成,整齐排列在到发场上,“整装待发”奔赴四面八方。

这个中秋节,他没有回家,而是像往常一样坚守在工作岗位上,守护着钢铁大动脉的安全畅通。

苏家屯站是东北地区最大的铁路货运编组枢纽之一,连接沈大、沈丹、苏抚等多条干线,日均办理货车到发与中转近2万辆,承担着煤炭、粮食、钢材等民生物资和工业原料的集结、解编、中转任务。中秋国庆“双节”叠加,物资运输需求攀升,编组场比平日更加繁忙。列车不停,运输就不能断。正因如此,像金宏洋这样的连结员必须坚守岗位,确保每一列货车及时编组、准点出发。

“越到节假日,越不能松劲。”金宏洋说。连结员被称为列车的“穿针引线”人,车辆解编、提钩、连挂,每一个环节都关系着列车运行安全。一个班下来,他要在室外走行两万多步,电台通话数百次。

金宏洋是苏家屯站上行车间的青年连结员。在他身上,延续着苏家屯站几代铁路人的坚守。从蒸汽机车时代到电气化铁路,从人工扳道到电子道岔,一代代苏家屯铁路人把青春留在了股道之间。如今,接力棒传到了这个“00后”连结员手中。

刚参加工作时,金宏洋也曾迷茫。独自一人在苏家屯,远离父母,工作辛苦单调,夜班难熬。他曾问自己:这样的坚守值得吗?是领导和同事们的关心照料,让他慢慢安下心来。师傅手把手教他作业技巧,工友在生活上嘘寒问暖,节假日车站送来丰盛餐食。渐渐地,他走出了思想困惑,找到了工作的意义和自身的价值。

“每一列编组好的货车,都载着电煤、粮食,运往千家万户。我虽然只是一个小环节,但也是交通强国这个大计划里的一分子。”金宏洋说。

今年,苏家屯站又迎来一批新入路青工。看着这些年轻面孔,金宏洋仿佛看到当年的自己。他主动为新职工讲解作业要点,把自己总结的心得倾囊相授。“当年师傅怎么教我,我现在就怎么教他们。”金宏洋说。这种“传帮带”精神,正是苏家屯站几十年来保障铁路畅通的密码。老一辈传给新一辈,新一辈再传给更新的一辈,守护大动脉的信念从未断线。

傍晚时分,白班作业终于告一段落。金宏洋脱下工装,走出编组场,手机屏幕上亮着好几个未接来电——都是父母打来的。

“宏洋,下班啦?今天累不累?”

“妈,不好意思,今天作业量大,我得晚点到家。”

“没事儿,我们理解你,支持你。小家团聚可以迟,铁路畅通不能等。快回来吧,等着你吃晚饭呢。”

听到父母关切的话语,金宏洋鼻子一酸,心里暖融融的。他加快脚步向家的方向走去。

天边一轮圆月高悬,与灯火通明的编组场相映成辉,掩映着一列列车辆整齐排列的场景甚是壮观。

这就是苏家屯站连结员的中秋。没有家人相聚的开心时刻,却有一整天忙碌后的踏实与温暖;没有陪伴家人的温馨氛围,却有一代代铁路人的精神传承。他们用坚守、用付出,保障着东北铁路枢纽的畅通,也守护着更多人的团圆。

(中国日报辽宁记者站 编辑:吴勇 通讯员:李俊男 左祎涵 )

【责任编辑:舒靓】
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