位于大连长兴岛的恒力重工日前创造两项造船行业新纪录。1月6日，恒力重工3号船坞建造的6艘8.2万载重吨散货船同日出坞，该吨级散货船同坞建造、同日出坞为全球造船行业首次。此前两天，4艘超大型油轮（VLCC）在1号船坞出坞下水，同坞建造、同日出坞也创造了全球造船行业新纪录。

据介绍，这得益于恒力重工高水平的建造能力和现代化、高端化、大型化的配套设施。3号船坞长860米，宽80米，规模为全球最大，配备2台2000吨龙门吊和1台600吨龙门吊，拥有全球最大的起吊能力，建造效率和品质均达到世界领先水平。1号船坞长741米，宽135米，可同时建造4艘30万吨级超大型油轮。

多艘巨轮同时具备出坞条件的复杂性和难度在行业罕见。坞内建造期间，各项目团队在确保质量前提下，严格按照目标节点分步实施，统筹推进，最终打破传统，同时期完成坞内搭载。本次出坞则采用行业先进的带缆小车作业法，取代传统人工调缆作业，安全性及效率大幅提升。接下来，出坞船只将全面进入码头舾装阶段。（中国日报社大连记者站 编辑：张小敏 通讯员：孙鹏伟）

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