在中老铁路国际旅客列车开行两周年之际，中车大连公司日前宣布第五列“澜沧号”动车组动力车完成生产制造。该车开创性地采用“三阶梯度复合涂装法”，攻克老挝紫外线暴晒与热带季风暴雨的防护难题，计划于6月正式投入中老铁路运营。

作为中老铁路主力车型，“澜沧号”动车组基于复兴号技术平台，积极适应跨境运输环境和线路条件。该动车组动力车采用行业领先的“整车打磨+分区涂装”新工艺。经实测，新工艺使喷涂重叠面积减少40%，面漆打磨时间压缩6小时，漆面颗粒及橘皮缺陷锐减50%，抗紫外线能力显著提升。

据项目负责人刘涛介绍，这项工艺创新相当于为动车穿上液态水晶战甲。涂装攻关组通过建立精准喷涂单元、引入精抛工艺等措施，攻克传统涂装橘皮缺陷等行业痛点。全国五一劳动奖章获得者、大国工匠张如意说，对于“澜沧号”的调试，严格执行工艺标准，全程跟踪记录并优化细节，严把质量关口，确保列车按期交付和安全运行。

从首列车高质量交付到第五列车攻克热带气候防护难题，“澜沧号”列车的升级印证了中车大连公司从高端装备制造商向系统方案提供商的转型。今年一季度，中车大连公司同步推进7种车型生产，其中包括出口尼日利亚机车、哈萨克斯坦机车项目，持续巩固中国智造在国际轨道交通市场的竞争优势。（富笛丨编辑：中国日报社大连记者站 张小敏）