由中铁一局二公司承建的国道京抚线凌海市凌河村至东四合村段改建工程近日取得重要进展。大凌河特大桥水中13排下部结构（26个墩位）顺利完成，这一关键节点的完成，为后续梁板架设提供了保障，也为项目整体完工奠定了基础。同时，工程的推进为下游百姓蓄水灌溉提供了便利，获得凌海市交通局和业主单位的高度认可，双方联名发来表扬信祝贺。

面对极为紧迫的工期，项目部积极应对。针对冬季施工难题，采用“模版外加电热带、喷涂保温层”的新工艺。电热带可在混凝土浇筑后，持续为模板内的混凝土提供热量，确保混凝土在适宜温度下硬化，避免受冻；喷涂保温层则进一步增强了模板的保温性能，减少热量散失。对于水中墩施工地质复杂问题，项目部在施工前对河底地质进行详细勘察，制定针对性施工方案。在钻孔灌注桩施工时，选用优质泥浆，通过控制泥浆比重、粘度等指标，有效防止塌孔、缩径现象发生。

国道京抚线凌海段改建工程项目的开工建设，也是凌海市交通事业发展中的一件大事。项目的实施对于完善凌海市交通网络、加强道路的通行能力和安全性、带动周边乡镇的经济发展、提升交通运输效率具有重要的意义。

下一步，中铁一局国道京抚线凌海段改建工程项目将继续秉承“安全第一、质量至上”的原则，以更加饱满的热情和更加坚定的信心，投入到国道京抚线凌海段改建工程的后续施工中，为打造优质工程、精品工程而不懈努力。

（张澳 刘适铖|编辑 中国日报辽宁记者站 吴勇）