近日，随着一声汽笛长鸣，一列编组50辆2800吨磷矿粉集装箱的货运列车从辽西国际陆港缓缓驶出，标志着叶柏寿站至汉旺站直达首列磷矿粉集装箱货运列车成功开行，这是辽宁省建平县与我国西南地区开行的首趟“公转铁”货运专列，有力促进了建平县多式联运绿色物流网络的发展。

根据国家推进辽冀蒙区域性物流中心建设政策，围绕“一中心、数园区、多节点、全辐射”的总体思路和打造辽宁东北亚开发合作枢纽地这一目标，辽宁省建平县加大智能引领，积极调整“公转铁”运输战略结构，高起点、高标准规划建设建平铁路物流枢纽体系，利用现有铁路专用线，积极发展铁路运输物流，推进“港铁公”一体化。

中国铁路沈阳局集团有限公司沈阳物流中心发挥铁路行业运输优势，加强与建平县政府各部门联系沟通，大力宣传铁路货运优惠政策，为推进建平经济发展贡献铁路力量。同时将金融产品广泛在建平落实、落地。

加快运输结构调整，推进“公转铁”是促进铁路货运向现代物流转型的必然要求，也是实现增运补欠的重要举措，对于改进磷矿粉的运输方式，推动行业转型升级具有重要意义。磷矿粉运输“公转铁”大大提高了运输半径，且运量大、运力稳定，运输成本与公路运输相比优势明显，为打破公路运输制约，开拓省外市场提供了可能。同时，铁路运输采用全封闭的集装箱运输，运输安全稳定性高，对改善城市交通、打赢打好污染防治攻坚战具有重要意义。

此趟路企联手开行的货运专列，为建平县交通运输行业践行绿色发展理念、满足市场多元化运输需求、实现路企合作互利共赢奠定了坚实的基础。

据悉，作为建平地区唯一具有承运铁路集装箱货物的企业，辽西国际陆港（朝阳）有限公司年发送能力200万吨，营运网点已覆盖全国各地。依托国家加大大宗货物运输“公转铁”步伐的政策优势，该公司还将进一步调整运输结构，开通公海铁多式联运业务。

（李季春 吕长军 刘适铖|编辑 中国日报辽宁记者站 吴勇）