8月15日上午，记者跟随“坐着高铁看中国”采访团来到了牛河梁红山文化遗址参观采访。牛河梁红山文化遗址是“新中国辽宁十大考古发现之一”，被誉为“中华5000年文明的曙光”。

走进牛河梁文化遗址，郁郁葱葱的树木映入眼帘，一派静谧景象。很难想象，在京沈高铁的最初设计中，铁路线路离牛河梁遗址较近。虽然方案完全处于合理范围，但为了消除高铁建设对遗址的影响，确保中华文明源头安全万无一失，铁路部门最终修改了设计方案，车站、列车、线路等高铁设备设施，全部避开了牛河梁遗址核心保护区。

辽宁省朝阳市和内蒙古自治区赤峰市相距120公里，都是红山文化的重要区域，各自在红山文化的发展过程中起到了不可替代的作用，共同构成了红山文化这一新石器时代文化遗址的核心和精髓。

随着京沈高铁、喀赤高铁的相继开通运营，从朝阳到赤峰，从红山到红山，坐着高铁最短仅需41分钟，完成了跨越5000年时空的牵手。

“朝阳市区位交通优势明显，是连接京津冀与东北地区的关键节点，境内有9条铁路纵横交错，京沈高铁、喀赤高铁、朝凌高铁已经通车，朝阳市融入了北京、沈阳、大连‘2小时经济圈’。尤其朝阳市正处在京沈高铁的‘中间点’，优越的交通位置也给这里带来了大量的外地游客。”朝阳市委宣传部新闻科科长李垠银说。

高铁的通达便捷吸引了全国各地的游客来朝阳观光游玩。随着近期国家文物局公布“中华文明探源工程”最新研究成果，把以“牛河梁”为代表的遗址列为“古国时代”的第一阶段，意味着中华文明古国时代从“牛河梁”开启，更多的游客坐着高铁来到朝阳，探寻中华文明起源。

为此，国铁沈阳局组织开行了“牛河梁文化专列”等主题列车，满足历史文化爱好者的出游需求；与各地教育局、中小学校等单位和部门密切配合，根据研学意向采取定制路线、动车组重联等方式，个性化定制“研学游”运输方案。为照顾好出游学生，国铁沈阳局还精心选派经验丰富的列车乘务人员提供“管家式”服务，增配呼叫器、小药箱等备品；在车站为“研学游”团体划定候车专区、开辟进出站绿色通道，提供全方位出行保障。

（潘麒安 李季春 邢致远｜编辑 中国日报辽宁记者站 吴勇）