中新网辽宁新闻5月17日电(记者杨毅 通讯员 甄继承)2023年5月16日5时40分，中国南方航空股份有限公司(以下简称“南航”)大连分公司飞行教员于振龙和往常一样，提前15分钟到达飞行准备室，平静地打开装备，开始航前准备。于振龙今天执飞CZ6299/6300(大连-深圳-大连)航班，这是他飞行生涯最后一次执行航班任务。
青春绘就蓝色缘分
于振龙出生于1963年，1987年3月加入共产党，现为南航大连分公司飞行部飞行二分部飞行教员。是土生土长大连人，他既有东北汉子豪迈气质，又有一名军人的内敛和沉稳。
1981年7月7日，18岁的他顺利通过严格的空军招飞体检和考核，开启了人生的飞行模式，正式成为空军飞行员。他说当年自己是“无心一试”，却一飞就是42年。
回忆起第一次飞行，于振龙望向窗外，“那时的心情很复杂，最初的紧张，起飞后的兴奋，落地后的自豪感都让我难忘。”“真正开上飞机才发现，越来越喜欢翱翔在蓝天上。飞行驾驶带来的挑战、肩上四道杠带给的责任、安全送达乘客后的欣慰……这些感觉让我热爱上了飞机，爱上了飞行员这个职业。”
回顾四十二年的飞行生涯，有荣耀，有温情，更多的是默默守护。于振龙在空军服役了15年，获得了部队多项荣誉。1996年转业进入南航珠海公司，执飞波音757、737系列民航客机，任飞行机长。2005年9月调入南航大连分公司，执飞空客A319、320、321系列民航客机，任飞行教员。42年凭借着娴熟的飞行技术安全飞行25000余小时，获得中国民航安全金质奖章，这是一名飞行员的崇高荣誉。
中国机长，责任担当
军人出身的于振龙有着极强的责任感和使命感，扎实的理论知识、娴熟的飞行技术、严谨的工作态度、良好的安全业绩，体现了这位飞行教员的“工匠精神”。为了适应新时代飞行安全需要，于振龙躬下身子学手册、学规范，他说“手册规范是飞行的根基，遵守规章才能保证安全，每一次修改都是为了运行更加科学合理，必须烂熟于心。”
工作上，于振龙总是一马当先，多次主动请缨执行“急难险重”任务。他说：“自己是一名老军人、老党员，自己时刻准备着，如有需要，召之能来、来之能战、战之能胜，奔赴属于民航人的前线。”
身为飞行教员的于振龙为公司培养了一大批优秀机长和副驾驶，可谓桃李满蓝天。于振龙教员兴奋地说，“年轻的飞行员通过系统学习培训，知识水平和技术能力都得到了极大的提升，南航为他们提供了更大的舞台，新时代的民航强国需要更多的优秀飞行员。”
见义勇为，爱心奉献
于振龙还有鲜为人知的一面，生活中的他极富爱心，同事中谁家里有了困难，他会主动伸出援手；无论是汶川地震还是抗击疫情，每一次捐款都积极参与。2021年秋天，喜欢游泳锻炼的他，在大连傅家庄海边看到一名溺水者，他毫不犹豫的冲进海中，将溺水者救上沙滩，然后悄悄的离开，直到对方打听到他本人，他才淡然的说到，“如果是别人看到了，也会这么做的，我只是做了我该做的事情。”
5月16日15:35，随着CZ6300航班平稳降落大连周水子国际机场，于振龙完成了全套落地检查程序，摘下耳机，走出驾驶舱，为42年的飞行生涯划上一个完美的句号。“今天我安全完成最后一班飞行任务，评价自己一生的飞行生涯，感觉没有留下任何遗憾，我没有辜负党和人民重托，没有辜负肩上四道杠赋予的职责，如果再回到四十二年前，我依旧会选择做一名飞行员。”(完)
责任编辑:王新
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