“紧急集合！携带防洪备品，准备出发。”3月14日，沈阳工务机械段沈阳北基地内，一场防洪应急演练正在有序开展。沈阳大修车间主任周少鹏第一时间启动应急预案，迅速调集人员、车辆、机具，赶赴现场处置。

2月下旬以来，北方大部分地区升温明显。中国铁路沈阳局集团有限公司（以下简称沈阳局集团公司）未雨绸缪，成立防洪检查督导小组，科学制定防洪预案，压紧压实防洪责任，盯住关键点、薄弱点和变化点，抓实隐患排查和分级整治，精准摸排确定防洪重点处所，备足防洪物资，并组织开展应急演练，确保防洪检查整治工作取得实效。

沈阳局集团公司坚持科学防洪、精准防洪，充分利用卫星地图、无人机影像查勘地形地势、汇水区域和地表径流，全面摸清设备状态、排水路径和周边环境变化，通过查阅设计文件、档案资料和行洪桥水文检算资料，逐处甄别防洪风险项点，对防洪基础设备设施进行全面细致的风险评估。

沈阳局集团公司防洪办、工务部及相关站段，对京哈高铁、新通高铁、喀赤高铁和沈大、沈丹、京通等线开展防洪专项检查，通过添乘及地面检查相结合的方式，复核防洪重点地段，现场研讨确定预防性整治方案，持续抓好完善排水系统、修建检查通道、清理边坡杂灌三项基础工作。

沈阳局集团公司结合春融时期易发生山体落石、“桃花水”、路基下沉等季节性安全风险的实际，超前预判，有效应对，组织相关单位加强对隧道口、陈旧挡墙护坡、高陡土质边坡、危岩落石山体、行洪桥涵及新路基新顶进地段的防洪排查，提前做好防洪度汛准备工作。

锦州工务段成立防洪评估小组，率先开展防洪风险排查，对魏塔、大郑、锦承等线的设备状态及周边环境进行全面排查，分线评估设备抗洪能力。同时，有序推进排水系统整治、边坡植被清理、检查通道修建等三项防洪基础工作。截至目前，该段累计清理边坡杂灌23 处1.9 万平方米，检修排水设施15 处1650 延长米。

吉林工务段注重发挥全员保安全作用，及时开展防洪知识专题培训，提高全员防洪意识。该段线路、桥梁车间全员上阵，对照基础资料，重点对隧道口、垭口地形、危石处所、陈旧挡墙、不稳定边坡、路基沉降及周边环境变化等区段逐处排查，逐处梳理防洪风险隐患，并形成评估报告。同时，组织职工深入社区、学校广泛开展爱路护路宣传，发动沿线群众发现险情及时报告，营造共保铁路安全的良好氛围。

“李成龙，操纵一下无人机左边手柄，重点观察左边山体情况。”“对不确定地段再飞行观察一遍。”3月6日，沈阳高铁基础设施段凤城东高铁综合维修车间凤城东桥梁工区工长耿佳琦，正在指导两名青工通过无人机对沈丹高铁一处隧道出口附近地段进行隐患排查。科技已成为做好防洪工作的重要“利器”。该段紧盯高铁防洪抗汛的关键和重点，通过现场排查、添乘检查、无人机航拍等手段，动态掌握现场变化情况，打破徒步巡查方式单一、发现问题能力不足的瓶颈。该段党委将“防洪当先锋”确定为党内立项攻关项目，成立7个党员突击队，组织全段600余名党员在沈丹高铁开展集中会战，累计整治隧道口56座。

沈阳工务段组织力量上山下河，积极开展防洪隐患排查，并重点对沿河路基、隧道口、行洪桥梁等薄弱处所进行排查，从源头分析并制定整治措施。他们还邀请专业人员开展无人机 3D 建模技术培训，目前已初步实现了沈吉、田东线部分隧道口3D建模。

（中国日报辽宁记者站 吴勇）