日前，中国船舶集团旗下大连船舶重工集团有限公司为挪威北极光公司建造的两艘7500立方米液态二氧化碳运输船同时开工。
这两艘船入级挪威船级社（DNV），建成后将应用于欧洲二氧化碳捕捉及储存计划，即收集欧洲工业制造产生的二氧化碳，运至挪威西海岸地区二氧化碳接收端码头加以处理后注入海底2600米永久封存，从而减少欧洲地区二氧化碳排放量。
该船型总长约130米、型宽21.2米、结构吃水8米，配置有全球首次使用的特殊材料加工制作的全压式C型液货罐，主机配置液化天然气与船用轻柴油两种燃料，船舶硫氧化物和氮氧化物的排放水平满足最严格的要求，通过应用转子风帆及气泡减阻两种创新技术，提升节能效果。
据介绍，该船型由大船集团自主设计完成，拥有完全的自主知识产权，船型研发过程中采用了多种创新技术手段，引领了未来发展方向。（中国日报大连记者站）
