9月20-22日，第一届港航经济系统工程国际年会在大连海事大学召开，来自国内外的专家学者、港航界专业人士齐聚大连，共同探讨“三港两航一联”（海港、空港、陆港、航运、航空、多式联运）发展模式，交流、拓展和整合最新的研究成果，提出科学的解决方案，为推动中国港航经济发展贡献智慧与力量。

发展中国家科学院院士、原中国系统工程学会理事长汪寿阳，中国系统工程学会副理事长、大连理工大学长江学者胡祥培，国家发改委综合运输研究所所长汪鸣，新加坡国立大学、大连海事大学长江学者孟强，清华大学刘大成等专家学者作特邀报告，分析了港航经济系统工程领域的发展建设问题，分享港航经济领域的前沿成果。

年会期间，召开了加快推进大连东北亚国际航运中心建设高质量发展论坛，与会嘉宾分别围绕大连东北亚国际航运中心高质量建设、军民融合视角下大连东北亚国际航运中心建设的几点思考、加快世界一流强港建设等方面发表了航运经济领域的看法，并分享了最新学术成果，论坛为推动大连东北亚国际航运中心建设提供了重要的学术参考。

本次会议由中国系统工程学会港航经济系统工程专业委员会、大连海事大学、大连市交通运输局主办，大连海事大学综合交通运输协同创新中心、大连海事大学绿色港航经济研究院、大连海事大学航运发展研究院、大连海事大学航运经济与管理学院、《世界海运》编辑部承办。

9月21日，《中国交通运输行业企业社会责任发展报告（2019）》《中国综合交通运输体系发展报告（2019）》由大连海事大学在大连发布，两部报告是人民交通出版社《中国综合交通运输体系发展系列丛书》研究组的最新研究成果。

《中国交通运输行业企业社会责任发展报告（2019）》显示，在2017年中国交通运输行业企业社会责任绩效前10名的企业中，水路运输业、物流运输业和航空运输业各占两家，铁路运输业、港口运输业、交运设备业与公路运输业各占一席，而机场运输业和高速运输业均没有企业上榜，存在较大提升空间。

《中国综合交通运输体系发展报告（2019）》全面解读了综合交通运输体系发展内涵与层次结构，将综合交通运输体系划分为市场需求、运输服务、载运工具、基础设施、组织管理和科技创新六个维度，选取2011至2017年为评价周期，对我国31个省区市的综合交通运输体系的相对发展水平进行评估、排名与分析，提出我国综合交通运输体系的发展对策和建议，以期为国家综合立体交通网规划和交通强国建设等工作提供决策参考。

（中国日报大连记者站）