记者从辽港集团了解到,上半年,面对严峻的国际环境与艰巨的发展任务,辽港集团实现货物吞吐量同比增长2.1%,集装箱量同比增长3.7%。
集装箱枢纽港地位不断提升。其中,大连集装箱码头公司开通“双子星丹戎线”“地中海航运欧线”等4条外贸航线,争揽外贸远洋干线临时加挂20个艘次,干线船舶效率同比提升6%,拉动外贸集装箱量同比增长3.3%。
营口港集装箱码头公司重点升级“辽宁港口—广州港”精品航线班期运力,实现集装箱量同比增长超4%。营口新世纪集装箱码头公司实现集装箱量同比增长4.3%。
丹东港集装箱分公司抢抓“中国丹东—韩国仁川”国际客货班轮航线复航有利契机,上半年外贸集装箱量同比增长超10%。盘锦港深耕环渤海中转战略,成功开通“盘锦—上海”航线,完成集装箱量同比增长2.5%。绥中港成功恢复“滨州港—绥中港”氧化铝集装箱航线业务,完成集装箱量近7000标箱。
大连港散杂货码头分公司有效发挥保税混矿资质潜能,完成铁矿石国际中转量同比增长超10%,带动混矿原矿进口量同比增长25%;矿建类散货量较去年同期稳步上升。大连长兴岛港口公司稳定运营新货种精对苯二甲酸、外贸硅石下海量持续增长;风电设备作业量大幅攀升。
大连汽车码头公司,今年以来先后开通大连至南非、地中海、墨西哥等地区的滚装出口航线,实现国际服务网络的进一步拓展。同时,全力挖掘内贸市场增长点,拉动内贸商品车上岸量同比增长近14%。
大连港客运分公司时隔五年再次迎来国际邮轮始发启航,上半年国际邮轮业务累计迎送游客超1.4万人次。该公司在巩固传统大宗货种运输业务的基础上,成功将塑料颗粒、电子配件等新兴货种纳入服务范围,滚装业务核心竞争力进一步夯实。
(许利锋丨编辑:中国日报社大连记者站 张小敏 摄影 朱万健)