6月29日，由中铁六局交通公司承建的沈阳地铁6号线项目部族兴路站－下河湾站区间左线“安居号”盾构机顺利始发，至此沈阳地铁6号线项目部四条盾构隧道全部完成始发，正式进入了盾构施工的全面攻坚与提速增效阶段。

族兴路站－下河湾站区间全长1713.5米，线路沿迎春北街向南延伸，地质环境复杂，沿线风险源较多。盾构施工需连续下穿密集民房、满融燃气调压站、浑河站西街道办事处、迎春北街高架桥引桥、高速公路收费站连接线、蜿蜒的牤牛河以及繁忙的三环高速路等关键构筑物。为筑牢安全基石，项目部采取了隧道双重注浆加固，有效稳固了穿越区域的地层结构。针对下穿风险源，项目部充分汲取右线成功下穿经验，对新组建班组进行强化培训，做足充分准备。施工过程中，将严格执行同步注浆、多孔径向精准注浆、盾体厚浆涂覆等综合保障措施，并加密监测频率。确保盾构机顺利完成掘进任务。

此前“安居号”盾构机已经完成了下满区间左线的掘进任务，由满融站向下河湾站转运吊装，再次踏上新征程。随着盾构机的吊出、转场、再组装下井，每一环节皆是项目管控的重中之重。项目部通过领导带班制度连续紧密盯控，严格落实24小时轮班值守与设备巡检制度，高效完成了盾构机吊装下井、组装调试等关键任务。

沈阳地铁6号线建成后将作为纵贯城市南北的交通大动脉，将极大缓解跨浑河两岸的交通压力，强力推动苏家屯区与主城区的深度融合，为区域协同发展注入澎湃新动能。

（王俊 | 编辑 中国日报辽宁记者站 吴勇）