4月8日，由中铁（辽宁）本桓高速有限公司投资建设、中国中铁七局承建的本桓高速项目一工区威宁互通枢纽施工现场迎来重大进展：项目威宁互通B、C匝道钢箱梁上跨铁路顶推施工全面启动。作为全线控制性工程之一，此次顶推标志着项目施工进入核心攻坚阶段，为后续钢箱梁精准就位及主线贯通奠定基础。  

本次上跨铁路顶推施工钢箱梁总长65米、总重达740吨，跨越既有高速公路、铁路 ，施工面临多重考验，钢箱梁采用工厂化分段预制、现场拼装工艺，跨越既有铁路交通干线施工期间，分时段对滨河北路部分路段进行封闭，最大限度减少对既有交通的影响，采用三维步履式顶推技术，可同时多点顶推，分散对下部支承结构的水平和竖向载荷，设备自动化程度高，操作方便灵活，安全性好，可靠性高，适宜本桓高速跨铁路狭小空间、大吨位构件的顶推。  

威宁互通枢纽是本桓高速“八隧六跨五交四桥”重点工程的关键一环。项目建成后，将形成沈阳为核心的3小时交通圈，大幅缩短本溪至桓仁通行时间，满足本溪市沈丹高速车辆上下本桓高速的需要，对完善本溪市周边地市的高速路网，构建内联外畅的综合交通体系起到积极推动作用。

（李春阳 闫凤 刘适铖|编辑 中国日报辽宁记者站 吴勇）