近日，中国船舶大连造船与中船贸易作为联合卖方与两家欧洲知名船东分别签订了6+2艘常规燃料超大型油轮(VLCC)及4+2艘液化天然气(LNG)双燃料动力超大型油轮订单。同时，大连造船近期签署的6艘11万吨级油轮合同也在今年1月生效。上述订单合同金额总计约150亿元人民币。

本次签约的两型超大型油轮是大连造船为船东量身定制的优化升级版超大型油轮。液化天然气双燃料动力超大型油轮搭载ME-GI高压双燃料动力发动机，相比于传统燃料，可以减少20%的碳排放。常规燃料动力超大型油轮船舶能效设计指数达到第III阶段，在总体性能、环保性能及可靠性等方面，均达到同型船世界先进水平。

在航运业脱碳转型的大背景下，大连造船不断推动主流产品转型升级，积极向航运业提供绿色、安全、智能的船型方案，2022年向中远海运交付了全球首艘液化天然气双燃料动力超大型油轮，2023年与招商轮船签署了全球首艘甲醇双燃料动力超大型油轮建造合同。

油轮是大连造船的传统优势船型。从2023年初至今，大连造船已累计承接11万吨级油轮22艘（同期市场份额占比23%），30万吨级超大型原油船17艘(同期市场份额占比51%)，合同金额超230亿元人民币。截止目前大连造船已累计向国内外船东交付117艘超大型油轮，稳居国内船厂交付数量之首。（张拓丨中国日报大连记者站 张小敏）