11月27日，由中铁（辽宁）本桓高速公路有限公司投资建设、中铁隧道局承建的本桓高速公路项目八里甸子公铁分离式立交转体桥左幅4#墩首根主墩桩基雪中开钻顺利完成，标志着五工区转体桥梁桩基工程施工全面铺开，项目建设整体取得关键性突破。

八里甸子公铁分离式立交桥左幅中心桩号为K98+923.2，桥梁全长840米，左幅4号桥墩、右幅2号桥墩为转体主墩，墩身宽度7米，厚度4米，采用钢筋混凝土板式墩，下设转体结构、承台及群桩基础，承台为八边形承台，基础为12根φ1.8m钻孔灌注桩。上跨田桓铁路主桥左、右幅均为2×70米（为全线单节段最长）预应力混凝土T构，双幅同步转体施工，转体长度2×62米，采用节段悬臂灌注并转体法施工，逆时针转体45.9°，现浇直线段长度6米，合拢段长度2.0米。

八里甸子公铁分离式立交桥是全线控制性工程，转体桥更是工期紧、任务重，施工场地极其狭窄，施工风险高。为高效推进各项工作有序开展，项目部多措并举。一是面对涉铁手续复杂情况，项目部不等不靠，安排专人积极与铁路局对接，快速完成了相关手续办理；二是提前谋划，通过倒排工期，提前做好进场施工的资源筹备和场地布置等工作；三是加强技术管控，积极组织涉铁施工专项方案评审，开展三级技术交底，盯控关键环节，确保钻进工作顺利开展。

项目部将以此为契机，持续响应劳动竞赛要求，全力以赴推进施工进度，为年度任务目标安全顺利完成而努力奋斗。

（赵元红 苏传成|编辑:中国日报辽宁记者站 吴勇）