2023年1月30日早晨，南航北方分公司飞行教员钱忠明早早的来到沈阳桃仙国际机场航前准备室，像往常一样进行航前准备。一样的春运忙碌，今天的他却有着不同的心情，这是老钱告别蓝天的最后一次航班任务。当天16点28分，CZ6404航班平稳的降落在沈阳桃仙国际机场，也为他四十四年的飞行生涯画上圆满句号。

1979年，16岁的钱忠明考上吉林长春的空军预备学校，对于一个老家在江苏的南方人，东北的气候和生活习惯都让他不适应。在太阳的暴晒下站军姿晒到脱皮，凌晨的紧急集合，各种训练脚磨破了出血肉和袜子黏在一起，这些经历磨炼了他的意志，让自己变得更加坚强。经过三年的锤炼，他以优异的成绩毕业，成为一名合格的空军飞行员，并留校任职，那年众多学员中能够留校的只有4人，这也是他值得骄傲的一件事。

1991年，钱忠明转业到民航，继续从事飞行工作。在接下来的31年，他凭着坚强的意志、扎实严谨的飞行作风和过硬的飞行技术，先后执飞运7型、麦道82型、麦道90型和A320型飞机，多次被评为先进生产者、优秀共产党员。老钱带飞过的飞行员有百余人，可谓“桃李满天下”，他们大多成为南航各分子公司飞行队伍的中坚力量。

2017年，老钱获得了功勋飞行员的称号。在中国民航，要连续安全飞行26000小时以上才能获得这份荣誉。老钱四十四载飞行生涯中，安全飞行38000小时，在数万次发动机轰鸣声中驾驶着飞机毫无差错把旅客送到目的地，这就是功勋飞行员的荣耀与责任！多年来，他带头执行急难险重的航班任务，面对疫情冲锋在前，遇到紧急突发特情他总能妥善应对。有时候需要临时更换机组，或者临时补班、加班，他也从不含糊。每一班飞行，每一个起落，老钱都一丝不苟，对飞行职业，他永远充满着敬畏；每一次带飞，每一句嘱托，他用和蔼可亲的态度，表露着对后辈们的期盼。

在最后这次飞行任务中，老钱进行了一次特殊的机上广播：

“女士们、先生们：

下午好！我是本次航班的机长。很高兴和大家相遇在蓝天。今天是我飞行生涯中最后一次航班任务。感谢有你们的陪伴和见证。安全飞行四十四载，38000小时，我实现了一生的梦想。航班落地后，我就退休了。我谨代表南航北方分公司全体机组成员祝愿朋友们在新的一年里，乘风向阳、大展宏图！”

航班降落后，昔日的同事为“老钱”偷偷准备了隆重的退休欢送仪式，南航北方分公司的领导、徒弟们还有老钱妻子、儿子纷纷到场，为他献上鲜花和祝福，共同为他44载飞行生涯画上圆满的句号。四分部经理张俊特地为老钱准备了视频，回顾老钱44年飞行生涯。视频内的老钱从空军航校到民航；从守卫蓝天到投身人民航空；从英姿飒爽的歼击机飞行员，到沉稳干练的民航机长教员。13年的空军生涯，印证了他的赤子之心；31年的民航生涯，诠释了他的恪尽职守。44年来，他历经了国防事业的崛起，见证了民用航空的发展，也陪伴了新一代飞行员的成长。追随着画面，视频外的老钱早已热泪盈眶。

作为他的徒弟之一，飞行员焦屿洋激动的说：“钱叔在我们年轻飞行员的心中就是英雄和榜样。感谢钱叔对我飞行的帮助，感恩每一个和钱叔飞行的日子。请您放心，我们会在您用信念编织的羽翼下继续茁壮成长，祝您在今后的生活中平安、幸福！”

筑梦蓝天乘风归来，无惧岁月依旧少年。从“空军铁翼”到“民航摆渡人”，44年的寒来暑往，三万八千小时的安全飞行，三千多次平安的起落，功勋飞行员的至高荣誉，是所有飞行员毕生的追求，这是对老钱最好的褒奖。

（中国日报辽宁记者 吴勇）