日前，中国船舶集团旗下大船集团为新加坡MODEC公司改装的浮式生产储卸油船“ANITA GARIBALDI MV33”在大连长兴岛海关监管下成功交付，并前往巴西。
整装待发。（摄影 鲁航）
该项目的交付，标志着大船集团在MV31项目之后又一次向世界展示“大船”品质与实力，在海工装备市场中留下了享誉内外的业绩。
历经3年改造组装，昔日的超大型油轮蜕变为总估值约20亿美元，集石油和天然气能源开采、加工、储存、外运功能为一体的海上炼化平台。该轮每日702.26万立方米的天然气处理能力是目前世界同类海上石油炼化平台之最，其建造过程也充分展示了造船业的“中国速度”。
海关关员在港口查验冷却海工模块。（摄影 于珊珊）
针对项目工期长、工程复杂、通关效率要求高等特点，大连长兴岛海关深入落实海关总署促进外贸保稳提质工作要求和大连海关的具体举措，保障修船产业链供应链循环畅通，加快企业急需船用设施设备等货物通关，提高进出境物流效率，并建立联系配合机制，推进最高效的监管措施。（中国日报大连记者站）
