“五一”劳动节假期已至，中铁九局七公司沈白高铁（辽宁段）TJ-3标项目现场仍是机器轰鸣、焊花闪烁，700余名一线建设者们坚守一线，各工点都在紧张有序地忙碌作业，在平凡岗位上做着不平凡的贡献，以劳动者的风采迎接属于劳动者的节日。

工人们在场地内有序施工，桩基钻孔、混凝土浇筑、钢筋笼焊接、隧道格栅钢架焊接、喷射混凝土……操作娴熟，干劲十足。“‘五一’不回去了。”正忙着焊接作业的侯志超抬起头说了这句话，当被问到想不想回家过节时，他有点激动，说：“当然想了！可这里的工期不能耽误，所以就不能回家过节了，不过劳动节，劳动节就是要劳动啊。”“五一劳动节，虽然我们不能回家，但是作为我们自己的节日，我们更要铆足劲加紧干，为隧道的快速建成贡献自己的一份力量。”隧道支护班工人，四川小伙儿布子子沙说道。听着这些朴实的话语，不禁想让人给他们点赞。

工期紧、施工难，开工即大干！据项目部工作人员介绍，作为全线最重要控制性工程——架梁通道全长1710米的阿金隧道，下穿沈本高速公路、上跨重点输水管线、隧道埋深较浅、开挖断面大、周边为破碎围岩、地质条件较差，与输水管道洞顶最近距离30米，与高速公路桩基最近距离8米，许多路段只能靠机械开挖。面对诸多施工难题，项目全员依靠技术创新科学施工，加班加点、辛勤奋战。技术人员利用信息化平台辅助现场生产，利用BIM技术对复杂工艺进行三维仿真模拟，编制和完善A类专项施工计划，为统筹安排各职能部门与作业队的工作任务，解决重点难点问题提供技术支持。曾经最大的工程难点阿金隧道，进口开挖支护完成150.2米，仰拱完成54米，出口开挖支护完成168.6米，仰拱完成63米，二衬完成9米，目标工期都在安全有序的完成中。

节日坚守不“打烊”，中铁九局七公司一线建设者们用实干、品质“建”证着劳动者的坚实力量。目前，TJ-3标项目全线完成钻孔桩1882根，离阿金隧道几公里远的浑河特大桥及石富村大桥等点位，27座墩身已建设完成，为沈白高铁按时建成打下坚实基础。

（中国日报辽宁记者站）