2月28日，中远海运能源“远瑞洋”轮交接船仪式在中国船舶集团旗下大船集团举行。这是大船集团为中远海运量身打造的全球首艘LNG双燃料动力超大型原油船，它的成功交付标志着中远海运集团在大型油轮的绿色、环保和节能技术应用中走在世界前沿，也标志着中国船舶集团在大型清洁能源动力船技术领域取得突破。

“远瑞洋”轮设计总长333米、型宽60米、型深30.5米。采用LNG为主燃料，配备LNG双燃料主机、发电机、锅炉，入CCS单一船级。该船硫氧化物减排99％，颗粒物减排98％，氮氧化物排放满足国际海事组织最严格Tier Ⅲ要求。该船采用大船集团研发的最新型线，搭配适用于本船的10.6米直径大尺寸高效螺旋桨，船舶总体性能优异。在设计吃水，服务航速15节条件下，在燃气模式时，该船续航力可达到1.2万海里，燃油与燃气总计续航力为2.4万海里。

LNG储气系统是“远瑞洋”轮突出亮点，该系统采用C型储罐设计，于左右舷各设一个以C型3500立方米LNG低温储舱为主体的LNG加注站，加注速率1500立方米/小时，便于船东加注作业。依托本项目，大船集团突破了LNG低温C型储罐自主设计、高精度建造、罐体组立装配和试验技术，并拥有全部自主知识产权。

在全球能源转型背景下，大船集团携手中远海运能源推进LNG作为主燃料在超大型原油船上的应用，将为大型船舶的节能减排，以及航运业推动“碳达峰、碳中和”目标落地起到积极示范引领作用，具有里程碑意义。（中国日报大连记者站）