废弃矿坑的再利用、再修复，一直以来是世界性难题。辽宁阜新因地制宜，通过把矿坑改造与环境治理和新产业发展结合起来，极大地节省了时间和资金成本，探索了废弃矿坑再利用这一世界性难题的破解之道，为世界贡献了资源枯竭型城市转型的中国经验。

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“阜新赛道城太棒了！我从未想过会在中国看到这样令人惊奇的地方！”在沈阳工作的外企高管艾嘉德感叹。

阜新开拓的新赛道，吸引了世界的目光。来自奥地利的艾嘉德是赛车运动爱好者，在世界各地工作的时候体验了不同地区的赛车文化。近日，他专程来到辽宁阜新，体验独特的矿坑赛道。

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阜新是中国最典型的资源型城市，因煤而立、因煤而兴，是新中国最早的能源基地之一。随着煤炭资源逐渐枯竭和开采成本上升，煤炭主导的单一产业开始衰退，城市陷入了“矿竭城衰”的困境。2001年，阜新被国务院正式认定为全国第一个资源枯竭型城市。

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面对资源枯竭的挑战，阜新人民没有坐等靠要，而在积极探索，勇于实践，利用产业和生态修复的方法来探索废旧矿坑再利用这一世界性难题的破解之道。

“阜新市委、市政府通过产业驱动来治理废弃矿坑，所有人对城市转型看到了新的希望。因为露天矿里的作业路，真的是很适合做汽车摩托车运动。”阜新赛道小镇运营管理有限公司总经理冯深说。

艾嘉德在辽宁阜新新邱百年赛道城

他介绍，公司从三年前的10多个人到现在的300多人，很多人都从北上广深回到了阜新。“预期有价值。这些人就是因为看到了新的未来，有了对阜新发展的预期所以纷纷回到了家乡。”

阜新市委市政府一直为矿山治理努力。早在2010年，阜新市就设立“再生资源循环经济产业基地”，以煤矸石、粉煤灰和煤化工废渣为原料，开展资源综合利用。

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“我们的一期工程是拉力Cross赛道的一部分，适用于大概90％以上的汽车摩托车运动类型。未来我们希望成为资源枯竭型城市转型的试点型区域。为全国和全世界类似地区贡献阜新经验，中国经验。”冯深说。

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阜新市委市政府近20年来一直探索资源枯竭型城市转型之路，积极利用废弃矿坑建设赛道，依托赛道发展赛事、体育经济与汽车后市场产业，形成以赛道为载体，赛事为核心，集文化旅游、生态居住、配套服务等多功能于一体的产城融合生态示范区，开创了中国乃至世界资源枯竭型城市转型升级的新赛道。

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（中国日报辽宁记者站）