1月5日，由中交一航局承建的中老昆万铁路玉溪至磨憨段（以下简称“玉磨铁路”）勐松二号隧道全隧贯通，为全线无砟轨道铺设、轨通，以及玉磨铁路按期开通奠定坚实基础。
玉磨铁路全长27.5千米，隧道占比92.6%，桥隧占比98.8%，为全线施工难度最大标段。地处素有“地质博物馆”之称的云南省西双版纳勐腊县境内，地质围岩及其复杂，围岩软弱不均，施工环境恶劣。
此次贯通的勐松二号隧道全长1548米，经历了从隧道跨度22米到17米、再到单线7.5米的极限转变，单日最大收敛值达280毫米。为破解施工难题，加快施工进度，施工团队优化资源配置，调整工艺工法，多措并举，全力以赴，保证了隧道的顺利贯通。（中国日报大连记者站）
