12月24日17:10，一架彩绘的南航波音787-8型飞机抵达沈阳桃仙国际机场，这是南航波音787飞机首次抵沈执行国内航班。未来，这种具有“梦想”飞机美誉的波音787-8型飞机将在沈阳—广州航线上运营。

南航今年9月份开始在沈阳—成都航线上投放宽体空客A330之后，再次将宽体客机投放到沈阳出港的国内航线上。自12月24日起，逢周四、周日，波音787-8将执飞沈阳—广州CZ6315航班和广州—沈阳CZ6340航班。南航为何选择在沈阳—广州航线上，重磅投放“梦想”机型？南航北方分公司航线管理室副主任那莉介绍说：“沈阳和广州作为东北地区与粤港澳大湾区的两个核心城市，在经贸、文化等各领域交流频繁，今年复工复产之后，两地间的客流量在持续增长，冬春航季，南航北方分公司将航班调整到每天7班，平均客座率都在85%以上。随着元旦、寒假、春运的运输高峰的到来，返乡旅客的市场需求会更大，南航此时投放波音787-8飞机在这条航线上，将会缓解高峰期一票难求的状况。” 

资料显示，波音787-8梦想客机拥有265个座位，包含18个公务舱座位和247个经济舱座位，比目前在沈阳—广州航线上执飞的空客A320多114个座位、比空客A321飞机多87个座位。投入到沈阳—广州航线后，不仅为这条航线提供更多的座位数，而且让更多的旅客拥有乘坐B787的梦幻感受。

南航沈阳飞机维修基地工程师李朋介绍说：“波音787-8座位较比其他中型飞机宽敞，能为每位乘客提供更大的个人空间。公务舱通道宽65厘米，这一宽度方便旅客在餐车供餐时轻松绕行；经济舱通道也比典型的双通道飞机经济舱通道宽出6厘米。而且B787-8拥有超大舷窗，其开阔的观景视角能让旅客欣赏到空中美景。此外B787-8模拟天空设计的舱顶，采用了拱形舱顶和彩色照明，能为旅客带来舒适的视觉体验。”

另据悉，在不断优化机型的基础上，这个冬春航季，南航北方分公司充分考虑粤港澳大湾区客流增长需求，已加密了沈阳到大湾区重点城市的航班量。目前沈阳—广州每日7班，沈阳—深圳每日4班，沈阳—珠海每日2班，沈阳到大湾区的航班总量达到每日13班。南航北方分公司在拉动大湾区枢纽建设重要引擎的同时，也进一步推动了东北地区与国家重点战略区域的经贸往来。

（中国日报辽宁记者站）