2020年是“十三五”收官之年。五年来，我国在政治、经济、文化等诸多领域取得了质的发展和飞跃，成就和硕果令世人瞩目。作为拉动国民经济发展的运输大动脉，铁路部门用实际行动走好时代发展步伐，为“十三五”蓝图“锦上添花”。

中国铁路在发展中走出“复兴之路”。“十三五”期间，承载着国家冬奥会美好期待的京张高铁如期建成通车。作为中国首条被称作“智能高铁”的京张高铁，不仅实现了更为安全的高铁自动驾驶，而且还相继推出车站环境舒适性监控系统等智能化服务新举措，不断增强人们出行的获得感、幸福感。以京张“智能高铁”发展为代表的中国铁路，在飞速发展的进程中，实现了从“追逐着”到“领跑者”的蜕变，“百年京张”发展变革的历程，成为了中华民族从站起来、强起来到富起来伟大飞跃的一个缩影。

中国铁路在发展中走出“奋斗之路”。在“十三五”期间，全国铁路固定资产投资连续保持在每年8000亿元以上，特别是在受疫情影响的今年，全国铁路固定资产投资在上半年依旧实现同比增长1.2%。截止2020年7月底，我国高速铁路营业里程已达3.6万公里，居全球之首，比“十二五”末增长84.2%。随着喀赤、潍莱等高铁线路的建成通车，高铁已不再是大城市的“专属配置”，更多中小城市也相继圆了高铁梦，中国高铁发展所释放出的“红利”正在惠及广大民众。可以说，中国铁路在“十三五”期间按下了发展“加速键”。

中国铁路在发展中走出“创新之路”。曾经人们惊讶火车票可以“网购”，惊讶火车站可以建到机场。而如今，人们却已经习惯了高铁订餐、空铁联运甚至只需身份证乘车的“无票时代”。“十三五”期间，铁路不仅在宏观基础设施建设上向前迈进，在如何让百姓出行更加舒适便捷、更加经济实惠的创新服务中同样下足了功夫。旅游专列、公益“小慢车”、车票打折、高铁快递……中国铁路在“十三五”期间推出的利民惠民之举，赢得的百姓认可和点赞正在与日俱增。

中国铁路在发展中走出“奇迹之路”。“十三五”期间，中国经济持续保持强大的发展动力，与世界各国经济交流不断拓展。铁路作为国民经济发展的重要运输支撑，正在发挥着举足轻重的作用。中欧班列作为“一带一路”的“使者”，将中国商品源源不断地运抵沿线各个国家，为促进“一带一路”国家之间经贸发展贡献“铁路力量”。尤其在新冠肺炎疫情期间，我国中欧班列更是凸显出其安全、高效的优势。据媒体报道，今年前9个月，中欧班列累计开行8756列，发行货物79.5万标箱，同比分别增长46%、51%，逆势增长的中欧班列缔造出又一个“铁路奇迹”。

奋进新时代，开启新征程。在承载“十三五”满满收获的同时，希望中国铁路高起点谋划并实现“十四五”良好开局，推动铁路高质量发展，在世界舞台中继续创造“中国奇迹”，在全面建设社会主义现代化国家新征程中作出新的更大贡献。

（中国日报辽宁记者站）