受东北冷涡以及南方暖湿空气影响，7月19日0时至20日6时，丹东工务段管内经历了入汛以来最强降雨过程。沈丹线、丹前线达到大暴雨级别，凤上线、通灌线达到暴雨级别，其他各线达到中到大雨，局部小雨，管内连续降雨量最大为丹东172.4mm。

该段以雨为令，于7月18日18时启动防洪预案，65名包保干部深入沿线各车间、工区进行防洪包保，10名班子成员按分工深入包保区域，该段段长刘庆伟亲自对防洪重点处所进行冒雨巡检，党委书记陈志新坐镇段防洪办、调度指挥中心，时刻监控全段雨情。为确保第一时间发现险情，各级包保干部带领职工坚持雨前、雨中、雨后巡检，共计出巡244人次，对13处防洪重点处所进行死看死守。同时采取添乘机车和开行轨道车加强雨中、雨后检查，确保险情第一时间发现、第一时间处置。

在迎战暴雨过程中，该段干部职工严格执行冒雨检查制度，及时发现险情并妥善进行处置。7月19日16时50分，丹前线K9+798桥以守代巡人员发现，铁路桥下游公路涵雍水，水近梁底，15时50分积水上涨水没梁底，巡检人员立即通知三道沟站封锁线路。为确保铁路运输绝对安全，该段随即对丹前线执行支线夜间关闭，并对此处采取死看死守。

针对沈丹铁路凤金段扩能改造、平改立施工等防洪关键处所，组织干部职工进行现场盯控，督促施工单位落实各项度汛措施，对回填位置进行加固，全面做好应对降雨准备工作。降雨结束后，组织各线、桥车间对山坡落石、挡墙、边坡溜坍、隧道口等进行全面排查，对危石浮石、边坡溜坍等隐患及时申请天窗清理，对排水设施再次进行全面清淤，确保水路畅通。经过干部职工冒雨巡检、认真盯控，确保了特殊天气下铁路运输安全畅通。

（中国日报辽宁记者站）