日前，大连海事大学与中国航海学会联合举办2020年“智能航运发展”云论坛。论坛旨在加速实现传统航运要素与现代信息、通信、传感和人工智能等高新技术的深度融合。交通运输部原副部长何建中、徐祖远等出席论坛并致辞。

论坛以主论坛和专题讨论形式进行，与会专家学者围绕“智能技术下航运发展的机遇与挑战”和“新冠疫情下全球航运应对策略”等主题，从智能航运发展的全链条、全要素，以及疫情状态下航运发展的新挑战等多维视角进行了交流和探讨。

主题演讲环节，中国航海学会第九届理事会常务副理事长张宝晨表示，船舶智能航行技术是引领智能航运技术发展的关键和“头雁”，智能航运技术走向成熟自主领先，需要鼓励万众创新的机制，也需要公共实验测试条件支撑，更需要在国内创造宽松的应用环境。只有抓住这次智能航运的机遇，我国的航运业才会走上智能化的快车道，实现从航运大国走向航运强国的梦想。

今年是大连海事大学建校111周年，作为部属的唯一重点大学，海大紧跟技术前沿，加快推进新技术与学校办学的深度融合。今年，该校获批建设无人船舶领域首个行业重点实验室，大连海事大学将以此为基础，紧跟智能船舶等科技发展趋势，整合研究资源和力量，力争培育国家重点实验室，引领智能船舶、智能航运发展。

大连海事大学校长孙玉清表示，学校将始终坚持把人才培养放在首位，实施航海与海事类人才分类培养，完善工程博士培养方案，推进航海类专业教学改革，按需调整航海类专业招生规模，建立适应智能航运新业态的人才培养模式。

“作为部属院校，海大将紧跟技术前沿，加快推进新技术与学校办学的深度融合。海大愿与各方携手，共享资源、优势互补，搭建合作发展的新平台、新机制，共同打造我国智能航运发展领头羊，为交通强国建设贡献更多智慧和力量！”大连海事大学党委书记郑少南说。（中国日报大连记者站）