1月5日12时30分，伴随着一声汽笛长鸣，东北地区首趟铁路支南临客缓缓驶出通化站，启程南下前往目的地广州江村，开启为期40余天的春运“北车支南”任务。

为了缓解南方春运压力，自1997年起，中国铁路沈阳局集团有限公司都要调配部分车辆向广州、武汉等南方热点城市开行临客支援春运。23年来，沈阳局集团公司累计开行支南列车828组，运送旅客近1096.3万人次。今年春运，沈阳局集团公司共派出4组72辆列车参与春运支南工作，列车将在1周内从通化、哈达湾、沈阳等地陆续出发，一路直达目的地广州，重点担负广州到武昌、宜昌等地的旅客运输任务，届时可满足近4.8万名旅客的乘车需求。

这个集团公司编制详细整修计划，做到支南车编组、整备同时进行。针对每组支南列车的门窗、茶炉、衣帽钩、行李架等旅客经常使用的服务设施进行全面检修，对全列照明灯具进行擦试，确保所有设备设施状态良好，为旅客提供更为温暖舒适的乘车环境。列车车体不断优化，配备电暖气和电茶炉，卫生间也由直排式变为集便器，列车还编挂配有无障碍设施的车辆。

为确保支南临客运行安全，这个集团公司从2019年12月起对全部支南列车进行细致整备。对走行部、基础制动装置等车下部位进行重点检修，针对转向架、制动管系、车下分线盒进行油漆喷涂。在车辆整修中首次在对全列车轮辋打磨除锈后，使用便携式探伤仪探伤检查并对制动管活接进行全部紧固处理，使用“超声波侧漏仪”配合“测漏液”对客车制动管系活接进行全面查漏，消除漏泄部位。

这个集团公司精心挑选20名政治素质高、业务技术精、有行车经验的车辆乘务员组成支南乘务队伍，结合工作实际开展作业标准、应急处置等专题培训，确保高质量、高标准完成春运支南临客任务。

(中国日报辽宁记者站)

（吴勇）