沈阳利源轨道交通装备有限公司董事长王民透露，出口印尼亚运会观光列车的合同即将完成，这也是中国轨道车辆制造商第一次为国际大型赛事服务。
出口印尼产品是专供2018年雅加达亚运会的观光专用车，总合同订单80列，订单金额约为1050万。首批车体去年年底开始装车发往印度尼西亚。
在深圳上市的利源公司是中国领先铝型材制造和加工商，主营业务包括铝型材深加工和高铁车体大部件制作。2017年公司收入达到43个亿，净利润7.3个亿。
“利源产品的交货速度很快，产品质量过关。公司给我们提供了最好、最周全的服务。”上海必喜铁路有限公司（Shanghai Bixi Railway Co, Ltd.）的项目经理韦德·艾瑞斯(Wiwid Aris)说。
由王民创立的利源精制公司，于2000年成立，从最初建材生产开始，到现在能够制造国际领先的轨道交通车辆，在18年内，公司进行了四次成功转型。
作为吉林利源精制股份有限公司的子公司，沈阳利源轨道交通装备有限公司是王民最新，也是最大胆的尝试。2016年公司投资100亿元在沈阳北郊建成利源轨道交通装备有限公司，引进海外技术，聚焦轨道车辆制造。
行业专业对王民的尝试表示赞赏。铝型材行业目前正处于“二次腾飞”，“二次创业”时期。随着中国工业化进程的推进，铝型材工业开始步入了提高以产品内在质量，丰富产品种类，依靠综合实力参与市场竞争的新时代。
据国家统计局统计数据显示，2008-2014年，中国铝型材行业销售收入年复合增长率超过25%，预计到2020年，中国铝型材行业销售收入将在9758亿元左右。
更加利好的消息是，在“一带一路”的带动下，中国轨交装备走向海外，与世界建立连接。中国制造的产品已经出口到马来西亚、印尼、捷克等多国,得到海外认可。
韦德(Wiwid)说：“非常感谢‘一带一路’的政策，它对印尼和中国之间的经济与商业合作有着非常重要的作用。让我们可以有机会与利源合作，了解中国的实力。”
王民回忆说，他曾邀请印尼的伙伴去参观公司1.6万吨的超大型挤压机。“这个全球最大、最先进的装备就是质量的保证书。我们很快就拿到了订单。”
毕业于东北重型机械学院金属材料及热处理专业的王民，之前从事建筑业务，在行业内部是一位广受尊敬的、有远见的企业家。
安信证券的研究员齐丁说：“自公司上市以来，收入持续高速增长的主要原因除了铝加工的优势之外，还有极具前瞻性的战略布局。公司更与全球领先装备制造商紧密合作，发挥东北区位优势，搭建多元化、稳定、优质客户群。”
沈阳市市长姜有为对利源公司抓住机会，持续开展产品升级，开辟国际市场给予表扬。他表示，沈阳市拥有雄厚的制造业基础，希望利源公司用好“中国制造2025”试点示范城市的政策，在制造业格局演变中紧跟前沿，占据主动。
据知情人士透露，利源有可能为新加坡地铁提供400辆车。（中国日报辽宁记者站）
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