7月2日清晨，全市普降大雨。辽宁省凤城市的小学生系好安全带，坐在崭新的校车上，出发了。早晨7点，各路校车陆续安全、准时抵达各学校，车上学生在随车监管老师的护送下，有秩序地下校车，走进学校，开始新一天的学习生活。
凤城市依山而立，道路情况复杂。如何让全市学生，特别是偏远山区学生平安上下学，一直是凤城市政府高度重视的民生问题。
为切实解决这个问题，凤城市政府成立了校车安全管理委员会，多次召开常务会议，多方论证实施方案，结合本地实际情况，采用“政府主导、公司运作、部门监管、财政补贴”的模式，开启全新的校车运营机制。
2012年12月，凤城市锦江中小学生校车服务中心经政府招标成立。2013年3月，凤城市政府共投资1500万元，购买国家标准校车39台。对原有35台校车进行检验后，保留了18台合格的，作为过渡校车继续运营。
目前，凤城市共有校车57台，覆盖全市17个乡镇（区），共计116条线路，设站点260个，每天接送学生4225人，周末接送学生2.1万人，切实解决了困扰凤城多年的“学生上下学行路难”问题，是“惠民工程”的一项重大举措，受到社会、学校、学生和家长的普遍赞誉。
今年3月，校车服务中心正式投入运营。新模式下的校车安全问题一跃成为万众瞩目的焦点。“‘安全’是一切工作的前提，为护送每一个孩子平安上下学，我们在每一个环节都做足了功课，这是我们义不容辞的责任”。校车服务中心主任如是说。
据介绍，凤城市的每一辆校车上都装有3D车载GPS卫星定位系统，并配有8个车内高清摄像头，只要车辆一启动，这辆校车的方位、速度、运行状态，以及车内每一个学生的状态，在校车服务中心的监控室、交警大队和教育局安全科的电脑里都可以看得一清二楚。一旦发现问题，服务中心监控人员会立刻联系司机，及时解决，真正实现校车管理“无死角”。同时，每辆校车还随车配一位学校的老师作为随车照管员，负责照看车上的学生。
司机李女士是凤城市仅有的两位女校车司机之一，“能来开校车，我可是‘过五关、斩六将’，一路考过来的！”李女士介绍说，要成为凤城市校车司机，不仅要具备国家《校车安全管理条例》第四章规定的校车驾驶人各项条件，还要参加校车服务中心自己组织的严格考试，“当时我们一共有126人参加考试，经过层层选拔，最终只有21个人通过，我很荣幸成为其中的一员。”
为了给学生创造一个安全、愉快的上下学条件，校车服务中心制订了严格的管理制度：每天进行车辆安全检查，确保每辆校车健康上路；每天发车前召开司机安全驾驶例会，确保安全驾驶；每天清理车内外卫生，确保乘车环境良好；每名学生固定座位，对号入座，随车照管老师每天按座次名单查人数，确保学生安全。（记者 张彤彤）
实习生 杨白雪玉
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